海事纠纷

在海事纠纷中,存在着与船舶租赁合同、提单等运输合同、船舶建造合同等纠纷相关的海上运输问题,以及船舶的碰撞、触礁、海洋油污等海难事故、船舶扣押相关纠纷等多方面的纠纷。本事务所除了拥有多名曾担任此类海事纠纷民事诉讼、民事保全案件代理人与法官的律师外,还拥有在日本海运集会所的海事仲裁(TOMAC仲裁)中担任代理人的实际业绩。此外,我们也有多名参与过大型集装箱船沉没相关的巨额损害赔偿请求案件和基于船主责任限制法、船舶油浊赔偿法的责任限制程序处理案件的经验丰富的律师,由这些背景丰富的律师构成海事专业的小组,在日常工作中致力于解决各类海事纠纷。

 

并且,本事务所作为日本国内律师事务所,率先开创了非与外资律师事务所合资、具有独立形式的外国法共同事业,作为先驱拥有不断扩大与国外律师事务所合作空间这一国际资源,成为日本国内为数不多的涉外律师事务所。本事务所海事法律实务中心以伦敦为代表,除在纽约、法兰克福、布鲁塞尔、胡志明市设有据点之外,我们还与新加坡、香港、韩国等多个国家与地区的律师事务所保持合作。我们充分利用涉外律师事务所的优势与资源,从案件启动到协商和解及通过法律程序解决案件问题,根据具体案件需要与各国的海事律师积极合作,建立了能够有效应对国际海事纠纷的完备体制。

 

 

相关论著

  • "Statutory limitations of liability for vessels and other transportation interests in Japan," International Bar Association (September, 2025) 
  • 《案例介绍:航海租船合同中拖欠船费的意义与损害赔偿请求的关系 ~K Line Pte Ltd v Priminds Shipping (HK) Co Ltd (The “Eternal Bliss”) [2021] EWCA Civ 1712~》,载于《海事法研究会刊》(2022年)
  • 《案例介绍:对于因租船人未能在Laytime期间内装卸而造成的货物损失,船主能否超过约定的Demurrage向租船人索赔 ~K Line Pte Ltd v Priminds Shipping (HK) Co Ltd (The “Eternal Bliss”) [2020] EWHC 2373 (Comm) ~》,载于《海事法研究会刊》(2021年)
  • 《海外纠纷解决趋势(12)英国的海事纠纷》,载于《JCA Journal》(2021年)

 

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